Ook jouw mening telt!

Voor het plaatsen van een bericht vind je aan de onderzijde van deze pagina een tekstkader. Schrijf hier je verhaal en klik op “reactie plaatsen”.
Belangrijk: lees eerst de gebruiksvoorwaarden voor de spelregels (pagina opent in apart venster).

775 reacties op ‘Gastenboek

  1. 41 afdVA Charlie batterij lichting 78-6 Chauffeur 3-tonner. De herinneringen gaan van vreselijk tot geweldig en weer terug. Vreselijk: wachtlopen bij NATO munitiedepot in de winter van 1979, ochtendappel en het eindeloze onderhoud aan de wagens. Geweldig: krankzinnige ritjes naar de spuitplaats buiten de kazerne in de zomer, racen in een 1-tonner, biertjes voor 50 cent (klopt dat of was het zelfs minder?) . Had zelfs een Duitse vriendin (boerendochter uit de omgeving) die me na laatste appel ophaalde in haar VW.
    Ook geweldig het lange haar onder een baret, sommigen tot net niet tot hun koppelriem. En de urenlange rookpauzes op allerlei plekken op de kazerne uit het zicht van controlerende korporaals en sergeanten. Helaas allen namen vergeten. Groeten aan alle maten die mij nog wel kennen, Erikjan.

  2. Super mooie tijd gehad, zou het zo weer over doen met al die gasten. Ik was destijds motorordonnans en barkeeper. Mijn lichting was 88/6 C-CIE 42 BLJ. Het stappen in de Duitse discotheken niet te vergeten, echt een mooie tijd.

  3. Waar Bert tijdens zijn opleiding in Vught weleens een pint ging drinken bij Platte Annie in Cromvoirt,
    voor Vughtenaren was het Krommert, kwam mijn vader daar zijn fles ouwe klare kopen in de jaren 50.
    Het was toen nog een dranken winkel. Als ik tussen 61 en 67 thuis was tussen de reizen door dan ging
    ik met vrienden bij Annie voorladen voor 0,50 cent per pint om daarna naar Den Bosch te scheuren op
    de Royal Nord naar de Zwarte Peter en Henno bar waar het bier 0,70 cent kostte. Bij de vraag aan
    Annie of ze in was voor een afspraakje zei ze steevast: geen interesse, ik wil alleen maar een rijke boer. Haar broer Tinie kwam om het leven toen hij op de terugweg was van de kazerne waar hij soldaten naar toe had gereden, die weg was altijd spekglad en omzoomd met dikke eikenbomen. RIP.

  4. Hallo huzaren,
    Ik ben van 66-6, TSer, na de opleiding in Roermond de rupsopleiding gedaan in Amersfoort. Wij gingen met de trein en de eerste M113 voertuigen naar Seedorf. Aan de grens werd er overgekoppeld aan een heuse stoomlocomotief, Deutsche grundlichheit. In Seedorf wisten ze niet wat ze met TSers aan moesten en werden we in de generaals suite gehuisvest, waren die TSers nu beroeps of KVV ? Machtige tijd daar gehad, liever op oefening dan onderhoud op de legerplaats. Leuk uitgaan daar, Hamburg en Bremen om de hoek en Mutti Muller niet te vergeten natuurlijk. Ik heb veel foto,s gestuurd naar Hans ? (sorry, naam vergeten) en die staan ergens bij 103 verk.bat A esk. 1967-68.

    Alle verkenners een gezond en voorspoedig 2023 toegewenst , Ed Swarts chauffeur M113 C&R. A 13.

    1. Ook jij ed een gezond 2023 ,alleen jammer dat van 67-2 waar jij mee in seedorf heeft gezeten te weining reactie komt zijn ook foto over de perriode geplaats, kun je 67-2 van martin elsman

      1. Hoi martin 67.2 seedorf ik heb het gevonden het graf van fons van meelen ik heb ook nog bij zus beppie geweest het was een leuke middag

      2. Hoi Martin,
        Ik heb een tiental foto,s van de Seedorf periode en zal ze gaan plaatsen, mogelijk zijn er bekenden bij.
        Ook zal ik mijn verhaal over die tijd vertellen.
        Groeten, Ed.

      3. Wij hebben in dezelfde periode dezelfde oefeningen gedraaid Martin en je komt me flauwtjes
        bekend voor als ik je foto,s bekijk maar jij weet het ook, verkenners zijn veel op zichzelf aangewezen.
        Alleen tijdens schietserie met bivak ben je bij mekaar om te keeten. Mijn verhaal komt binnenkort
        bij mijn album te staan, Bert is er nu mee bezig.

  5. Ik wil me even voorstellen:Ik ben Ben Zweers en ben van lichting 67-5
    Ik ben in november 1967 naar Seedorf vertrokken met de bus naar Seedorf
    We hadden altijd een tussen stop in Dld en gingen dan een soepje eten of
    wat drinken.Zou je mijn kunnen vertellen in welke plaats dat was en hoe de
    naam was van dit restaurant.
    Ik weet ook nog de naam van busmaatschappij. Dit was HAVI CARS blauw van kleur.Telkens als we vanaf Nunspeet naar Seedorf gingen met deze bus was er die stop
    Graag hoor ik van je.

    Groet,
    Ben Zweers

      1. Ik ben van 64-4 en moest na 7 maanden opleiding (dus 2e kwartaal 67) naar Seedorf. Zover ik weet gingen we altijd per trein vanuit Amersfoort. Bij de grens met Duitsland werd de locomotief verwisseld voor zo’n schitterende ouderwetse stoomlocomotief die niet vooruit te branden was en voor ieder hondenhok stopte. We deden er 9 uur over

    1. Ook ik wens alle Seedorf gangers hele fijne dagen en een gezond nieuwja
      Kpl b.d Rob v Deemter
      42 BLJ A cie 79-3

  6. We lost 4 members outright killed by a drunk , the drunk rode over het fietsen pad passed over the side walk and mowed them down stopped on the sidewalk and poured himself some snaps.
    That how the police found him drinking his snaps.
    Now I am 55 years away from Nederland and married 53 years to a Canadien girl. Seedorf was a great experience during the Cold War.

    regards Hans Roos 64/2

  7. Hallo ,hier een 70-6 , Eddy Voest , 4 maanden opleiding in Amersfoort en later het geluk gehad om als barman dienst te mogen doen bij de Cavalerie,
    Bravo Peleton, samen met wat dienst maatjes toentertijd de bar verbouwd .
    Veel lol gehad bij Muttie , wie kent er nog meer over deze periode ?

    Gegroet Huzaren .

    1. Dag Eddy,
      Ik ben van 64-4 en heb na 7 maanden opleiding 14 maanden bij het 103 verk. bat. in Seedorf gezeten. Ik heb een fotoalbum aangemaakt op Seedorf40. Misschien kun je eens kijken of jij dezelfde ervaringen had in de jaren 70 zoals ik in de jaren 60 en eventueel ook een album wil/kan aanmaken. Groet,
      Joop Heemskerk, korporaal buiten dienst.

      1. Hoi Joop,
        ik ben van 66-6 en ben in 67 in Seedorf aangemeerd, ik heb je verhaal gelezen en zie veel overeenkomsten ook met de foto,s. Je kunt mijn verhaal en foto,s ook bekijken bij “verhalen”.
        Ed Swarts, ook korporaal buiten dienst.

  8. Nu pas deze site ontdekt en aangenaam verrast. Zal nog even moeten kijken wat er allemaal te vinden is.
    Zelf zat ik als TS’r 3 jaar bij de 41e Afdva Bravo van 78 t/m 80 , chauffeur M109.

      1. Kennen velen van ons, prima ‘chef’👨🏻‍🍳

  9. 79-3 A-cie 42 BLJ….Een naam vergeet ik nooit……sld Rutte….zie de foto,s staan in het album van Wim in Fotoalbums , Rutte wild haar , een brilletje , altijd dwars en had altijd kapitein van der Gaag op de kast.
    Ouderweekend…..
    Klaver go go
    Pantserstorm
    Holzwurm
    TaToff
    En in mijn tijd was er iemand aan het Joyrijden met een Leopard ( verkering uit )
    Ik heb nog veel foto,s van deze toch leuke tijd.

    1. Prettige kerst & mooi 2023 alle seedorf ers!
      Ben op zoek naar oude maten van de bevocie ’84-’85

      Thierry ” luppie” Lublink

Plaats je bericht

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s